На сайті Верховної Ради України з'явився новий альтернативний законопроект щодо збільшення акцизів на пальне. Документом пропонуються значно менше підвищення акцизів на скраплений газ, ніж в урядовій версії законопроекту. Законопроект під №11256-1 внесений до ВР 8 травня. Ініціатор — народний депутат України Олексій Устенко.

Ставка на скраплений газ майже в 4 рази менша ніж в урядовому варіанті

Документом пропонується перше підвищення акцизів не з 1 липня, як у законопроекті №11256, а з 1 жовтня 2024 року.

Також пропонується передбачити 5-ти етапне підвищення ставок акцизного податку на пальне, що завершиться 1 січня третього року, наступного після року вступу України до Європейського Союзу.

У законопроекті вказані значно менші ставки збільшення акцизів на скраплений газ, ніж вніс уряд. Пропонується з 1 жовтня встановити ставку 58 євро (зараз 52 євро) проти запропонованих Кабміном 165 євро.

На бензин пропонується встановити ставку 242 євро (зараз 213,5), на дизельне пальне — 177 євро (зараз — 139,5 євро). Такі ж ставки акцизу пропонуються в урядовому законопроекті, але з 1 липня.

Щодо кінцевих ставок акцизу, які мають бути встановлені після всього перехідного періоду, то на бензин та дизельне пальне вони такі ж, як в урядовому законопроекті, — 359 євро та 330 євро відповідно. На скраплений газ пропонується встановити кінцеву ставку акцизу 70 євро замість 277 євро.

Крім того, у новому законопроекті прописаний інший принцип перехідного періоду збільшення акцизів. В урядовому документі друге підвищення планується через півроку, тобто з 1 січня 2025 року і кожне наступне — через рік.

У тексті, внесеному депутатом Устенком, наступне підвищення пропонується з 1 січня року, наступного після року завершення Воєнного стану. Така ставка має триматися до 31 грудня року вступу України до ЄС.

Для яких категорій ставки акцизу можуть не підвищити

Автор пропонує залишити діючий розмір ставок для дизельного пального, скрапленого газу, що використовується для заправлення спеціальних машин, механізмів, техніки та обладнання, зокрема:

• агропромислового комплексу та переробної промисловості;
   
• залізничних локомотивів, морських чи річкових суден;
   
• спеціальних транспортних засобів для лісового господарства, видобутку корисних копалин, будівництва доріг та нерухомого майна;
   
• для потреб Міністерства оборони України;
   
• для потреб Міністерства внутрішніх справ України;
   
• Служби безпеки України;
   
• на скраплений газ у газових балонах ємністю до 60 літрів.

Водночас з цим пропонується запровадити систему контролю за цільовим використанням пального, що оподатковується за зниженими ставками, з використанням податкових векселів.

Раніше стало відомо, що Українська Асоціація скрапленого газу (УАСГ) звернулася до голови парламентського комітету з питань фінансів, податкової та митної політики Данила Гетманцева з проханням встановити акциз на LPG на рівні 25% ставки на бензин.

Фото:  АgroPolit.com